TOPDRY乾燥劑
一：TOPDRY乾燥劑在集裝箱運輸中的廣氾運用：
隨着世界經濟的迅速發展，國際間的貿易來往日趨頻繁，集裝箱海洋運輸因其成本優勢成了國際貿易領域最重要的貨運方式。然而，集裝箱在海洋運輸或存儲過程中，集裝箱往往會經歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化。白天密封在貨櫃內的富含水氣的高溫空氣，在夜間由於溫度降低水氣達到超飽和，集裝箱內的水蒸氣就會凝結成水珠，這就是俗稱的"集裝箱雨"，這種液態的水會對集裝箱內貨物或貨物的外包裝產生嚴重的影響。
集裝箱雨產生的原理跟我們日常生活中遇到的一種自然現象其實是一樣的，那就是“露水”的產生。白天的溫度較高、夜間的溫度下降，空氣當中的水蒸汽就會變成水珠，形成露水。
放置TOPDRY乾燥劑能夠有效地吸收空氣中的部分水分，降低集裝箱內的溫度，從而防止結露的產生。通過防止集裝箱內結露，從而解決了集裝箱因受露水影響而發生的貨損問題。
二：以TOPDRY乾燥劑為例，談談集裝箱乾燥劑用量的確定：
海運集裝箱因其所處環境的多樣性和不確定性，很難精確的計算出用量。海運的路線、航行的季節、貨物的包裝及貨物的種類、乾燥劑的吸濕能力都會對乾燥劑的用量產生影響。
例如不同的貨物，一些塑料制品，塑料制品、泡沫、紙張、木材、棉布都可以吸附水氣，木頭、棉花或是紙張都可以吸納14%或是更多的水氣。一些泡沬可以容納10%的水氣，當放置乾燥劑后或當溫度升高的時候，這些物質中的水氣就會被釋放到大氣中。那麼在計算乾燥劑的用量時必須將這些水氣計算在內。乾燥劑能從這些包裝材料中吸附多少水氣主要取決于這些物質本身對水氣的吸附能力、乾燥劑的使用類型和用量、乾燥劑本身已經吸了多少水氣和當時環境的溫度。
例如，在棉質產品中，這種棉可以容納其自重5%－10%的水氣，棉的大部分水氣結構鬆散，膠棉中的濕氣會自然釋放到大氣中以達到新的平衡點。這種情況會持續到乾燥劑中的水氣，棉中的水氣以及空氣濕氣一致的情況下會停止。乾燥劑的吸濕能力比起棉質產品要好的多，它吸收棉中水氣一直達到水氣飽和為止，或是吸到沒有多餘水氣為止。
有些貨物是太潮濕了，而吸濕能力相對有限的乾燥劑就起不了很大的作用，但是選用TOPDRY乾燥劑，完全可以根據集裝箱內的潮濕程度懸挂適量的集裝箱乾燥劑，就完全可以解決貨物發霉問題。
TOPDRY乾燥劑對於防護本身水分含量較多產品（例如咖啡豆，木頭，棉花，紡織品皮具，紙制品等等）免受潮濕侵襲是很有效果的。
